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【#6】FC以来の2ドアクーペとして選択した”エアサス”仕様の86!存在感が別格なクルマ。

ー Prologue ー

HUMANS OF 86/BRZ
年齢に関係なく、
走る歓びを求める車好きの人々と
個性豊かな86/BRZとのライフログ。

 HUMANS OF 86/BRZ
〜A LIFE STYLE TO SPEND WITH YOUR 86/BRZ〜
愛車紹介#6

hideさんの愛車TOYOTA86(ZN6)後期

【ヒトとクルマ】

hide 55歳/栃木
TOYOTA86(ZN6) 後期/H型
→hideさんのInstagramはこちら

【購入した理由】

買い替えるならFC以来の2ドアクーペ、MT、FRが欲しかった。

【主な愛車遍歴】

・92レビン
・FC3S
・エスティマ
・VWシロッコ

hideさんのYoutubeチャンネルより

【内外装カラーについて】

外装色:クリスタルホワイトパール
赤と白で迷ったが、赤は色褪せが心配だったため白を選択。

内装色:ブラック
シンプルにしたかった。

【こだわりのカスタム】

①GRリヤスポイラー(86GR標準)

86GRの試乗をした時に一目惚れ。
当時はまだ装着している人が少なかった。
TRDリヤトランクスポイラーと違い、トランクの上面だけに貼り付けるデザインが好みだった。
グレーメタリックの塗装がお洒落。
→86GRパーツのサイトはこちら

②Power Craft エキゾーストマフラーシステム RSシングルテールタイプ

FC時と同様に、左右出しより片側1本出しが好み。そのなかでもPower Craftは性能・評判も良さそうだった。マフラーカッターは「焼き色」が好みではなかったため、「焼き色なし」を選択。→Power Craftマフラーのサイトはこちら

hideさんのYoutubeチャンネルより

③RECARO TS-G Super Stark(確か限定モデル)

前車シロッコにつけていたものを流用、ホールド性、軽さ重視!(純正より約7キロ軽量)→RECARO TS-G Super Stark関連サイト?はこちら

「フルバケは一度座ったらそれ以外考えられません笑」

④シフトノブ Likewise Ghost + エクステンション(延長レバー)
オーストラリアから個人輸入。
内装をイメチェンしたいのと同時に他車との差別化も図りたかったところ、ネットで見つけて欲しくなった。Likewiseの製品は派手なデザインのシフトノブのイメージが強いが、使い勝手を考慮し、”夏は熱い、冬は冷たい”金属製ではなく、デザインもシンプルなデルリン素材のノブを選択。エクステンションにてレバーを延長したので、ステアリングから手を離してすぐ左にシフトノブがあるのも良い感じ!(慣れが必要。)→Likewiseのサイトはこちらから

⑤エアサス Air Lift Performance (3P)

基本的に車高短が好みで、これまでの車には車高調を付けていたが、下げているとどうしても行ける場所が限られてくるため思い切ってエアサスを選択。「愛車撮影時に全下げ出来るのもイイ!」→Air Lift Performanceのサイトはこちら

⑥WORK MEISTER S1 3P DEEP RIM(O disk)
ディスクカラー セミオーダー カームシルバー
F : 18-9J+30(+8mmスペーサー)
R : 18-9.5J+37(+5mmスペーサー)
タイヤ
F : 215/35
R : 225/40

走り系のワンピースも嫌いではないが、86には深リムでリムがピカピカの3ピースを履かせたかった。デザインも好み。→WORK MEISTER S1 3Pのサイトはこちら

⑦TOYOTA(US純正?) USサイドマーカー&ウインカーポジションキット

クリアのレンズは好みじゃないのでオレンジ色にしたかった。US仕様?のようにポジションで光らせたかった。

TOYOTA(US純正?)カーテシランプ(赤)
US仕様?の赤色にしたかった。

【おすすめのドライブスポット】
・日光、竜頭の滝(いろは坂の渋滞覚悟で笑)
・箱根ターンパイク
・鷲羽山スカイライン
(以前、岡山に住んでいた時に行った思い出が笑)

【よく行くお気に入りのドライブスポット】
「ドライブスポットと言うより、良く宇都宮環状線を流して(走って)います笑」

【お気に入りのドライブ曲】
・Slowly Drive(iri)
・よる☆かぜ(ケツメイシ)
・SPOTLIGHT(eill)

この曲僕も好きです!

【所有して感じたメリット】

「外装のデザインが好みなので、洗車したり写真を撮ったりした時にニヤニヤが止まらない!笑」

「エンジンはNAだけどそれなりにトルクがあるので、乗りやすいし燃費もそこそこイイ!」

「なんと言ってもマニュアルのFRが楽しい!」

【所有して感じたデメリット】

とは言うものの、少し非力なのは否めない。
  2.4Lなら満足なのかな…

電子スロットルが好みじゃない。

ー Epilogue ー

愛車紹介のご協力ありがとうございました。

随所に「こだわり」が感じ取れる、存在感のある86。
車高を下げたいけど、段差で擦りたくなかったり、

行く場所が限られてしまうのは宿命の中、
エアサスは悩みを解決してくれますよね!

エアサス仕様は駐車中の佇まいが別格です。
でも凄く高そう…
父も92レビンを昔乗っていて、
今は後期86なので親近感あります!笑
いつもコメントやメッセージもありがとうございます!

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